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針對安全閥的研究，對安全閥的結構改進和完善使用性能，提供了有價值的理論和實際依據，為保證液壓支架穩(wěn)定工作，采工作面的an全生產都有著一定的現(xiàn)實意義。由于過流斷面的變化，液流速度也發(fā)生了變化，在流道拐角等處極易產生漩渦，并且壓差越小漩渦區(qū)越小，反之就會越大。隨著入口壓力的增大，液流速度變快，節(jié)流口處的zui小壓強變小，進而容易產生氣穴、漩渦等現(xiàn)象。因此增大出口壓力或者減小進口壓力均有利于增大節(jié)流口處的zui小壓強，進而減小氣穴、漩渦現(xiàn)象的發(fā)生幾率。
液體在流經節(jié)流口時速度zui大，開口度的大小以及壓差的不同也對溢流速度有著zui直接的影響。壓差越大以及開口度越小，節(jié)流口處的zui大速度就越大。壓力降主要分布在節(jié)流口處，在節(jié)流口附近有一個明顯的低壓區(qū)，而且開口度越小，低壓越小；壓差越大，低壓越小。由于節(jié)流口處的靜壓值低于水的飽和蒸汽壓，所以在此處很容易產生氣蝕現(xiàn)象。
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